PREGUNTA al Gobierno sobre un nuevo Catálogo de Señales de circulación que ayude al uso de las bicis en las ciudades.
- Escrito por Odón Elorza
- Publicado en Iniciativas parlamentarias
A LA MESA DEL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS
D. ODÓN ELORZA GONZÁLEZ, Diputado por Gipuzkoa, perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo establecido en el Art. 185 y siguientes del vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presenta la siguiente PREGUNTA sobre la aprobación de cambios en el Catálogo de Señales de circulación, para que le sea contestada por escrito.
EXPOSICIÓN DE MOTIVOS.
La modificación del Catálogo de Señales de circulación para el ámbito urbano lleva varios años preparada por los técnicos pero pendiente de su aprobación por los Ministerios concernidos. Sin embargo, las razones de su necesidad son múltiples para regular mejor una circulación urbana más segura para las personas, la convivencia modal entre sistemas de transporte, la pacificación del tráfico en las ciudades y el fomento de la movilidad ciclista.
En el caso concreto de las ciudades, es urgente actualizar la señalética existente en el actual Reglamento General de Circulación e incorporar nuevas señales, con su correspondiente definición en cada caso, que permitan ordenar la vía pública de conformidad con los criterios para una movilidad sostenible.
Se trata de actuar ante los problemas en las calles peatonales con plataforma única de convivencia que admite el paso de vehículos y bicis a velocidad muy reducida de 10 km/h. En las vías urbanas con limitación de velocidad para posibilitar sin riesgos la circulación de coches y bicis en convivencia a un máximo de 30 o 20 Km/h y extender con garantías las áreas con limitación de velocidad. También para regular calles de sentido único que admiten un carril unidireccional para bicis en sentido contrario a la circulación de los vehículos en el carril contiguo.
El acuerdo entre la DGT y la Secretaria General Técnica del Ministerio de Transportes es clave para avanzar en el Código de Señales y lograr los objetivos señalados.
Por todo ello, se formula al Gobierno la siguiente Pregunta :
¿Cuáles son los motivos que explican el retraso en la aprobación de cambios en el Catálogo de Señales y su nueva definición conceptual en un nuevo Título de circulación en ámbito urbano, para su aplicación en todo el Estado y que recoja las casuísticas señaladas?
¿Qué compromiso asumen el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y el Ministerio de Interior para aprobar el nuevo Catálogo de Señales en un plazo concreto?
¿Qué rango tendría dicha normativa para evitar conflictos de competencias con las Comunidades Autónomas y para aportar respaldo legal a los Ayuntamientos que ya vienen tomando medidas y colocando señales necesarias para ordenar la nueva movilidad y extender las áreas urbanas con limitación de velocidad?
En el Congreso de los Diputados, a 17 de agosto de 2020.
EL DIPUTADO
ODÓN ELORZA GONZÁLEZ