Proposición al Gobierno para crear el Consejo Nacional de la bicicleta y elaborar en un proceso participativo un Plan Estratégico de directrices para impulsar la bici en España.

Proposición que presenta el Diputado Odón Elorza, miembro del Grupo Parlamentario Socialista, a la Comisión de Seguridad Vial "sobre la creación del Consejo Nacional de la bicicleta y la elaboración de un Plan Estratégico participativo para impulsar el uso de la bici en las ciudades".

                                                                  Exposición de Motivos:

En España hay mas de 10 millones de usuarios no habituales de la bicicleta, de ellos más de 2 millones y medio la utilizan a diario. Porque la bici ha irrumpido con fuerza en diferentes ciudades españolas gracias al empuje de los colectivos de ciclistas urbanos y a la apuesta política decisiva de un buen número de Ayuntamientos.

La bicicleta ya está presente en el paisaje urbano de las ciudades españolas y su uso está modificando las pautas de movilidad. Las ventajas que aporta su utilización como sistema de transporte sostenible para la ciudadanía y las ciudades, están ampliamente contrastadas: pacifica el tráfico, mejora la salud de las personas, reduce la contaminación ambiental y acústica, ahorra energía fósil, promueve la equidad...

Lo cierto es que las Asociaciones como ConBici, representan las diferentes sensibilidades relacionadas con la bicicleta. Las entidades de usuarios agrupadas en torno a ConBici, reúnen a 54 entidades de toda España; la recién creada Plataforma Empresarial de la Bicicleta, promueve el desarrollo del sector, genera empleo y coordina propuestas; la Red de Ciudades por la Bicicleta, agrupa 100 ciudades y entes de transporte que favorecen en sus ciudades la presencia de la bicicleta en las calles; y la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE) aglutina y representa a las 26 principales empresas distribuidoras y fabricantes del sector ciclista. Todas ellas son entidades con quienes el Gobierno y el conjunto de Instituciones públicas deben contar para establecer su estrategia y sus planes para impulsar la presencia de la bici en las ciudades.

Estos organismos y algunos Alcaldes llevan ya tiempo reuniéndose para coordinar acciones de promoción, estudiar y proponer medidas normativas así como reformas legales, incentivar el mercado de la bicicleta, aumentar el numero de ciclistas deportivos, construir carriles bici con resultados muy positivos en referencia a nuestros objetivos, hacer realidad las zonas 30, etc.

Pero creemos que debemos avanzar más, con una mejor coordinación entre los diferentes Ministerios y los demás entes de la Administración Local. De ahí surge la idea de establecer un Consejo Nacional de la Bicicleta como una necesidad urgente para coordinar propuestas y trabajos. Un Consejo que deberíamos encaminar hacia la elaboración participativa con el Gobierno de España de un Plan Nacional estratégico en apoyo a la Bicicleta. Esta instancia de consulta y participación democrática ya existe en diversos países europeos que nos llevan gran delantera.

En base a estas razones, el Grupo Parlamentario Socialista propone para su debate y aprobación en la Comisión de Seguridad Vial, la siguiente, Proposición no de Ley:

"Instar al Gobierno a la creación urgente de un Consejo Nacional de la Bicicleta, a modo se instancia asesora, consultiva y de participación democrática de todos los sectores comprometidos con el impulso y desarrollo de la utilización de la bicicleta en las ciudades españolas, de cara a aprobar los cambios normativos precisos y a la elaboración participada de un Plan Estratégico que favorezca el uso de la bici para una movilidad más sostenible en nuestras ciudades.

En el Palacio del Congreso, Madrid a 24 de Mayo de 2012

El Diputado: Odón Elorza.